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分論壇會議現(xiàn)場

中國測繪學(xué)會工程測量分會副主任委員、武漢大學(xué)測繪學(xué)院鄒進(jìn)貴副院長主持會議

中國測繪學(xué)會工程測量分會主任委員、重慶市測繪科學(xué)技術(shù)研究院陳翰新院長在致辭中強(qiáng)調(diào)，工程測量行業(yè)在人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、傳感器、衛(wèi)星、網(wǎng)絡(luò)通信等技術(shù)的驅(qū)動和影響下，不斷取得新進(jìn)展、新突破。智能化測繪裝備和軟件系統(tǒng)加速涌現(xiàn)，地?？仗煲惑w化數(shù)據(jù)獲取能力顯著提升，海量眾源數(shù)據(jù)的存儲和自動處理能力及水平不斷提高，服務(wù)范圍和領(lǐng)域不斷拓寬，工程測量行業(yè)正在迎來智能化變革發(fā)展的新時代。工程測量行業(yè)要順應(yīng)時代發(fā)展的趨勢，不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新及業(yè)態(tài)創(chuàng)新。要瞄準(zhǔn)世界科技發(fā)展前沿和高端領(lǐng)域，勇闖技術(shù)“無人區(qū)”，著力突破關(guān)鍵核心技術(shù)“卡脖子”問題，努力實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控。

中國測繪學(xué)會工程測量分會主任委員、重慶市測繪科學(xué)技術(shù)研究院陳翰新院長致辭

深圳大學(xué)黨委書記、國際歐亞科學(xué)院院士李清泉教授在《大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施形變測量新技術(shù)及應(yīng)用》主題報告中指出，我國基礎(chǔ)設(shè)施類型多、數(shù)量大、分布廣、維護(hù)投入高、社會影響大，大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施形變測量是國家重大需求。報告分析了大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施形變測量的技術(shù)難題，提出了動態(tài)精密工程測量理論框架，介紹了多傳感器協(xié)同表觀變形高效測量、基于慣性技術(shù)的內(nèi)部變形測量、基于慣性視覺的瞬時變形測量、基于優(yōu)視攝影測量技術(shù)的工程實(shí)景三維重建等新技術(shù)和自主研發(fā)的測量裝備以及在川藏鐵路、冬奧會速滑館、深中通道等國家重大工程建設(shè)中的應(yīng)用。 

深圳大學(xué)黨委書記、國際歐亞科學(xué)院院士李清泉教授分享主題報告

中國鐵路設(shè)計集團(tuán)有限公司副總工程師、全國工程勘察設(shè)計王長進(jìn)大師在《基于GIS+BIM的數(shù)字鐵路建設(shè)管理研究》主題報告中指出，數(shù)字鐵路是服務(wù)國家戰(zhàn)略、提質(zhì)增能創(chuàng)效、保障運(yùn)輸安全、提升服務(wù)水平和促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的重要手段，是數(shù)字時代推進(jìn)鐵路現(xiàn)代化的重要引擎。強(qiáng)化鐵路勘察設(shè)計、建設(shè)管理階段核心業(yè)務(wù)數(shù)字化，是鐵路“六個現(xiàn)代化體系”的有力支撐。報告系統(tǒng)闡述了鐵路勘察設(shè)計和建設(shè)管理階段核心業(yè)務(wù)的數(shù)字化工作，主要包含鐵路快速建模技術(shù)、鐵路BIM與GIS融合技術(shù)、虛擬地理環(huán)境下輔助設(shè)計、施工仿真以及全業(yè)務(wù)全流程的建設(shè)管理數(shù)字化服務(wù)。

中國鐵路設(shè)計集團(tuán)有限公司副總工程師、全國工程勘察設(shè)計王長進(jìn)大師分享主題報告

武漢大學(xué)測繪學(xué)院博士生導(dǎo)師徐亞明教授在《變形監(jiān)測技術(shù)發(fā)展與展望》主題報告中指出，我國是一個地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)的國家，主要包括滑坡、地面塌陷等，同時，我國的大型、特大型工程非常多，這些需求推動了變形監(jiān)測理論、技術(shù)和方法的發(fā)展。報告詳細(xì)介紹了測量機(jī)器人技術(shù)、GNSS技術(shù)、InSar技術(shù)以及其他的傳感器技術(shù)，簡要闡述了變形監(jiān)測軟件平臺的基本功能以及我國目前在變形監(jiān)測領(lǐng)域的基本現(xiàn)狀，最后，就基于測量機(jī)器人技術(shù)、GNSS技術(shù)、InSar技術(shù)的典型應(yīng)用案例進(jìn)行了分享。

武漢大學(xué)測繪學(xué)院博士生導(dǎo)師徐亞明教授分享主題報告

廣州南方測繪科技股份有限公司（常州新瑞得儀器有限公司）蔣雋康技術(shù)總監(jiān)在《國產(chǎn)測量機(jī)器人的智能化應(yīng)用》主題報告中指出，隨著我國工程建設(shè)和地形測量的規(guī)模不斷擴(kuò)大，對測量效率和精度的要求在不斷提高。同時，自動化、智能化飛速發(fā)展，越來越多的行業(yè)開始涉及自動化測量，這也進(jìn)一步推動了自動全站儀市場的蓬勃發(fā)展。報告介紹了測量機(jī)器人產(chǎn)品在國內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀、國產(chǎn)化替代的重要性以及國產(chǎn)測量機(jī)器人產(chǎn)品與進(jìn)口品牌相比特有的技術(shù)特點(diǎn)和核心優(yōu)勢，并結(jié)合掘進(jìn)導(dǎo)向系統(tǒng)的應(yīng)用方案詳細(xì)介紹了泛測繪行業(yè)的應(yīng)用、基于測量機(jī)器人的主流應(yīng)用場景、自動化變形監(jiān)測等，重點(diǎn)介紹了國內(nèi)創(chuàng)新的觸發(fā)式監(jiān)測方案以及平陸運(yùn)河監(jiān)測案例，最后對國產(chǎn)測量機(jī)器人未來的努力方向和發(fā)展趨勢進(jìn)行了展望。 

廣州南方測繪科技股份有限公司（常州新瑞得儀器有限公司）蔣雋康技術(shù)總監(jiān)分享主題報告

西南交通大學(xué)學(xué)術(shù)委員會副主任、國務(wù)院學(xué)科評議組成員朱慶教授在《交通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)景三維智能監(jiān)測關(guān)鍵技術(shù)》主題報告中面向我國西部艱險山區(qū)、高原高寒高海拔、跨江越海等復(fù)雜特殊條件下的基礎(chǔ)設(shè)施綠色智能建設(shè)對高精度實(shí)景三維信息的重大需求，詳細(xì)介紹了以激光掃描和傾斜攝影等高新技術(shù)為核心的實(shí)景三維智能監(jiān)測關(guān)鍵技術(shù)和典型應(yīng)用。報告內(nèi)容涉及移動測量點(diǎn)云數(shù)據(jù)質(zhì)量改善、高速公路基礎(chǔ)設(shè)施要素語義化、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施語義化建模與監(jiān)測等，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了我國在實(shí)現(xiàn)各類傳感器多源數(shù)據(jù)自給自足基礎(chǔ)上高精度實(shí)景三維監(jiān)測急需通用智能處理技術(shù)的自立自強(qiáng)。 

西南交通大學(xué)朱慶教授分享主題報告

北京城建勘測設(shè)計研究院安全檢測研究院余永明院長在《城市軌道交通沿線地下管線保護(hù)關(guān)鍵技術(shù)》主題報告中指出，我國目前大部分一線、二線和省會城市正在經(jīng)歷著地鐵建設(shè)高峰期，地鐵的建設(shè)方便居民出行、降低城市交通壓力和環(huán)境污染的同時也帶來了沿線地下管線安全問題。報告結(jié)合當(dāng)下測繪技術(shù)的進(jìn)步，基于“空天地下”一體化的測繪綜合保障技術(shù)，提出“查、協(xié)、探、保、標(biāo)、監(jiān)、察”的管線保護(hù)技術(shù)路徑，并給出具體實(shí)施措施，有效保障了城市軌道交通沿線地下管線運(yùn)行安全。報告詳細(xì)介紹了北京市城市管理委員會對地鐵沿線地下管線檢查辦法，深度融合城市地下基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測、檢測與探測等技術(shù)，積極探索地下管線檢測與保護(hù)技術(shù)，力求實(shí)現(xiàn)城市地下基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營安全的智能化、智慧化。

北京城建勘測設(shè)計研究院安全檢測研究院余永明院長分享主題報告

中國電建集團(tuán)西北勘測設(shè)計研究院有限公司高邊坡研究分中心李祖鋒副主任在《清潔能源工程測繪保障與流域地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測》主題報告中基于國家碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)路徑相關(guān)清潔能源工程建設(shè)需求，針對我國水電工程、抽水蓄能電站、風(fēng)電、光伏工程，梳理了清潔能源工程建設(shè)測繪保障與流域地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)與難題。同時，結(jié)合近年來測繪技術(shù)的發(fā)展，研究并構(gòu)建了高山峽谷復(fù)雜條件下測量基準(zhǔn)的建立與測量精度控制技術(shù)，包括從技術(shù)設(shè)計到數(shù)據(jù)處理的關(guān)鍵方法。最后，介紹了在水電與水庫運(yùn)行安全的流域地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測方面所開展的創(chuàng)新工作。

中國電建集團(tuán)西北勘測設(shè)計研究院有限公司高邊坡研究分中心李祖鋒副主任分享主題報告

中國地質(zhì)大學(xué)（北京）測量與導(dǎo)航工程系主任楊紅磊教授在《GBInSAR形變監(jiān)測技術(shù)原理及其應(yīng)用》主題報告中指出，GBInSAR形變監(jiān)測技術(shù)具有高時空分辨率和高精度的特點(diǎn)，近些年被應(yīng)用到小規(guī)模和風(fēng)險性高的地災(zāi)體監(jiān)測，但對于地質(zhì)環(huán)境和氣象多變的區(qū)域，監(jiān)測結(jié)果仍存在不確定性。報告首先介紹了GBInSAR設(shè)備的現(xiàn)狀，接著分析了其主要的誤差源及其校正方法，最后結(jié)合近些年在地災(zāi)形變監(jiān)測方面的工程經(jīng)驗，總結(jié)了地基干涉雷達(dá)時序形變監(jiān)測與預(yù)報的技術(shù)方法。

中國地質(zhì)大學(xué)（北京）測量與導(dǎo)航工程系主任楊紅磊教授分享主題報告